Használjam a kéziféket vagy ne?

Használjad. Ha nem használod akkor beállHAT, de egyébként is azért teszik az autóba hogy ne a hajtásláncot terhelje a rögzítés, főleg lejtőn/emelkedőn parkolva.

Hát ha nincs semmi lejtő, akkor 1-ben hagyom, de ha egy minimális lejtő is van, akkor kézifék. Ha sebességben is hagyod, akkor is úgy csináld, hogy először kézifék, és utána rakd 1-esbe, hogy ne a váltó hanem a kézifék fogja meg az autót. Az a helyzet, hogyha lejtőn hagyod sebességben, akkor az egész hajtáslánc és a motorvezérlés feszülni fog, csereérett vezérműszij el is szakadhat ebben az esetben, és akkor lesz egy kuka motoros autód úgy hogy be sem inditottad. Ritka az ilyesmi, de fordult már elő.

Vezérműszíj a sebességben hagyástól nem szakad el, de megnyúlt vezérműlánc át is ugorhat ha mondjuk az autó hátrafelé gurulna és a váltó egyesben van. Ilyenkor visszafelé kénytelen fordulni a főtengely (és a vezérműtengely is) és még jobban belazul a lánc amit egyébként a járó motor olajnyomása tart(ana) feszesen.

Igazad van, rosszul irtam, nem elszakad hanem átugrik, de a következmények hasonlóak.

Használd. Az is a kézifék neve hogy rögzítő fék. Erre lett kitalálva.