Neuzer California kerékpárba be lehet építeni kínai "Dongó" motort maradandó átalakítás nélkül? Vagy érdemes egyáltalán ilyet építeni, nem nehezíti meg túlságosan a tekerést? Mert ezeken a bringákon 3 sebességes agyváltó van.

Én magam építeném össze egy ilyen cruiser bringából és egy motor építő készletből (blokk, tank, gázkar, kipufogó, stb.)

Persze, ez nem az eredeti magyar Dongó motor, hanem valami kínai, azt hiszem, Skyhawk. Meg ugye ez láncos. De mivel nincs még se bringám, se ilyen készlet, ezért nem akarom addig megvenni, amíg nem tudom, hogy megoldható-e a dolog. Mert annyira nem olcsó. Viszont azt meg nem akarom, hogy ettől az átalakítástól leamortizálódjon egy ilyen szép bringa. Nem is a szerelés lenne gond, hanem maga a használat, tehát az igénybevétel. Főleg a kerékpár fényezését féltem (benzin, hő), mert az fontos. Szóval még nem láttam élőben sem ilyen bringát, se ilyen motorszettet, amiket itthon árulnak. Viszont a nyárra jó lenne egy ilyennel járkálni dolgozni.

Most már megoldódott a "probléma", mert közben lemondtam róla. Szóval nem építek bele kínai Dongó-moteurt. Inkább meghagyom kizárólag emberi erővel hajtott járműnek a brinyót. Tényleg kár lenne "elcsúfítani" ilyenekkel, meg az alkatrészeit lecserélgetni oda nem illő cuccokra a funkcionalitás miatt.

Max. hogyha lesz kedvem, akkor tényleg veszek valami falubájkot, vagy valamilyen rosszabb állapotú cruisert, és azt alakítom majd át retro mopeddé. És így a káposzta is jóllakik, meg a kecske is megmarad... Vagy valami ilyesmi.