Ez így természetes, vagy valamit nagyon rosszul csinálok?

Megállítani kikasztnizással, fényezéssel. Alá kellene nézni. Lehet törve volt és gányolták csak a javításnál. az könnyebben megadja magát mint a gyári állapot

A Focus-nál gyári hiba volt az ajtók aljának a korróziója. Láttam már 3-4 éves korára szétrohadt ajtókat. Lehet, hogy egy olyat vettél, amit már lejavítottak, csak nem rendesen. Fémig történő csiszolással, passziválással, megfelelő alapozással, a falcolások tömítőpasztájának a cseréjével, megfelelő üregvédelemmel és egy újrafényezéssel orvosolható a hiba.

Hát akkor csak simán nálad jött ki ez a hiba. A megoldást már leírtam.

Németországból hozott autókon szoktam látni, hogy hamarabb kezdenek roszdásodni valahogy. De ha ennek nem volt előjele, akkor lehet az is, hogy beveretted a vizet a magasnyomásúval oda, ahová egyébként nem folyna be. Ott megállt a víz és elkezdett dolgozni belülről kifelé. Ezért szoktam kifújni üregvédővel az autókat és ezért nem nagyon használok magasnyomásút (vagy ha igen, akkor távolról csapatom). Mert a magas nyomás beviszi még a lámpatestekbe is a vizet, mindenhová, ahova amúgy nem kerülne sima slagozással.