ÜDV! Olyan problémám van, hogy 5-15 km megteszek az autóval, a szintmutató felmegy 70-90% ra Mi okozhatja? Ford Escort cl 1.3 44kw (láncos) '98

ennek az olajnak főleg hidegen ,de valószínűen melegen is rosszak a tulajdonságai.a [NORMAL]-ban minden ok.ahűtő ventilátort A-Lközt kapcsolja a hőgomba.

nem tudom milyen könyvet olvastál? a 98-as fordokba gyárilag 5w-30-as olaj van előírva,de a 0w-30-ast ajánlom,és abból is a mags specifikációjú,nem gagyikat.a 10w-40 rossz döntés.nem akarok bele bonyolódni a témába,hogy miért,mert az írásomért 1-2 búza lepontozott.inkább írjátok be a keresőbe :A motorok világa.ott minden hasznos infót megtalálsz,hogy miért ne tölts 10w-40-est az autódba.

#13,még valamit kihagytam.most 5w-30-as LIQUI MOLY -t használok.ezzel az olajjal,csak az O betűig kúszik a mutató a kisebb hőterhelés , jobb kenés kisebb motor kopás miatt.az előtt a M-men túl ment.van olcsóbb jó,és van olcsó sz-r.te döntesz. a 10w-40-est akkor öntik bele a buták, mikor már csipegeti az olajat,de ezzel,csak még jobban fel gyorsítják a motor kopását, mert jóval nagyobb a folyadék súrlódás,a sűrű olaj miatt később jut el az olaj a kenési helyekre,kisebb az áramlási sebesség,ez miatt gyengébb a súrlódó alkatrészek hűtése,kenése,ez miatt kopik jobban a motor.tehát:gyorsabb áramlás=jobb hűtés ,jobb kenés.5w- ,0w- meg a hideg motornál jelent előny a 10w-vel szemben.ennyit hirtelen.(csak bele merültem)most már rajtad a sor. búzák megint lepontozhattok!