Simsont 110 nél visszarakom 2. ba, akkor ránt egyet, kéket füstöl, majd elkezd húzni, mitől van ez?

Ha még bejáratós akkor elofordul az ilyen. Otthon az udvaron is megoldható a dolog. Vedd le a kipufogót, hogy jobb legyen az áramlás és uresben koppgázon járasd 2-3 óra hosszát. Ez az eljárás garantáltan lekoptat minden felesleges sorját a motor belsejérol. Ezután max a túlforgó Barum gumi kékes fustjét láthatod magad után.

enyém is fel lett fúrva kicsit mikor eljött a generál, olyan 600 ccm lehet most, ktm lc4 dugó passzol bele, meg egy maszek rezó lett hosszá csinálva, egész jól sikerült, csak túl hegyes vele a gép, 5 ezer alatt lefullad bárhogy akasz indulni, 10-nél törölgeti a cspiáit, aztán 15 ezertől indul meg olyan 23 ezerig nagyon megy, utána már nem érdemes pörgetni bár még 25-ig elforog nehezen... de 15 ezernél negyedikbe elkapar gázra egykeréken hátrafele fejjel lefelé...