Mit csináljak hogy jobban fogjon az üzemi fék?

A másik lábadnak pedig vágsz a padlólemezen egy lyukat, és FrédiBéni módra rásegítesz.

Most komolyan, ennyi tellett kérdés címén? Semmi konkrétum, esetleges hibaleírás?

Még mindig nem sikerült normálisan leírni, mit szeretnél tudni :)

Adott fékhatást úgy szeretnél elérni, hogy kevésbé kelljen nyomni a pedált?

Állíttass a fékbetétek és a féktárcsák/fékdobok hézagán!

Vagy jobb lassulást akarsz?

Akkor első körben nézesd meg, nem kopottak-e a betétek/tárcsák/dobok, ha igen, akkor cseréltesd le. Ha még ez sem elég, akkor nagyobb tárcsákat rakass fel, esetleg a dobfékeket ha vannak cseréld tárcsára. Viszont mire ezt lepapírozod, az sokba fog kerülni - évjárattól függően összemérhető lesz a kocsid árával.

A fékhatást alapvetően a következőkkel lehet tuningolni:

1., Futóműállítás a gyári állapotra

2., Jó minőségű nem kopott gumik, gyár által előírt nyomással

3., Megfelelő fékbetétek, féktárcsák. Itt hatalmas eltérések vannak az árban, minőségben. Ha jó fékhatást szeretnél a skála drágább végén kell válogatni. Vigyázz, hogy ne pálya betéteket vegyél, mert azokat be kell melegíteni, ami utcai forgalomban nehezen megoldható.

A gyáritól eltérő fékrendszer annyira sok macera, hogy nem ajánlom.

Ha minőségi termékeket veszel, nem nagyon foghatsz mellé.