Ha az autót sokáig (5-10 perc) járatjuk hidegen, tényleg felléphet az elégtelen kenés?

Az a jó ha elindulsz ,de nem húzatod.

nem léphet fel mert az olajnyomás alapjáraton is megvan.ha -20 alatt van a hőmérséklet és 10w-15w olajat használsz akkor elképzelhető hogy elégtelen lesz a kenés amíg nem melegszik az olaj,de ilyen hideg ritkán van.

"Egy ilyen 5-10 perces járatással annyit kopik a motor mintha mennél vele 80-100 km-t"-vagyis semennyit nem kopik,gondolom így értette a válaszoló.

beindítás után vársz egy pár másodpercet (max fél percet kb.), hogy a blokk alján lévő karterből, ahol a motorolaj van, felnyomja a pumpa az olajozó furatokon keresztül egész a motor tetején lévő alkatrészekig is az olajat (szelepek, vezérműtengely(ek)). Utána indulhatsz is, csak finom gázadásokkal, és se nem túl alacsony, se nem túl magas fordulatszámokon járatva, tehát mondjuk úgy az alsó-közép tartományban. Hidegen az olaj "sűrűbb2, nem tud még úgy kenni. A túl alacsony fordulatszám se jó, mert a motor jobban rázkódik, plusz ahhoz hogy ugyanazt a gyorsulást produkáld alacsonyabb fordulatszám melett, ahhoz nagyobb gázt kell adni, hogy nagyobb nyomaték legyen ami kompenzálja a fordulatszám hiányát, mivel a teljesítmény lényegében e kettőnek szorzata. extrém alacsony fordulaton pedig az olajnyomás kisebb lehet mint amire a motornak szüksége van. Nem akarom ragozni, a túl alacsony, és a túl magas fordulatszám is károsaabb a motornak. Ha pedig óvatosan haladsz az autóval, némi terhelés alatt van a motor, így hamarabb is bemelegszik. Ha pedig hidegen hajtdos az autót, akkor extrém módon kophat a motor a hideg olaj elégtelen kenése miatt. Illetve vannak olyan motorok amelyeken a hengerfej pl. aluminiumból van, még a blokk vas öntvény. Ha hidegen hajtva van, akkor túl gyorsan melegszik, és a két rész eltérő hőtágulása miatt elrepedhet a hengerfej. el is játszották ezt egynéhány dízellel tipikusan pl. nem egy 525 TDS BMW halálát okozta ez. Persze ezeket jópárszor el kell játszani, hogy egy több 100 ezer km-es élettartam alatt kimutatható legyen az ezeből származó kárododás, de ha hosszú távon terveze egy autóval, akkor megéri ezekre odafigyelni szerintem...

Most mit törődsz ezzel ennyire szigorúan? Az első 5 percben max. nem húzatod annyira és kész. Ez csak egy használati tárgy.