Első motornak jó a Simson?

Jó 1. motornak a Simson. Nekem egy dolog nem szimpatikus, hogy indokolatlanul drágák, ugyanakkor technikailag már nem mondható korszerűnek.

Azt nem tudom, hogy jobban megéri-e, mint egy robogó, de nem is érdemes a két kategóriát összehasonlítani. Ha tovább akarsz lépni nagyobb teljesítményű motorra, akkor mindenképpen a Simsont javasolnám. Ezzel ugyanis kuplungolsz, váltasz, tehát ugyanazt a vezetéstechnikát igényli, mint egy későbbi "erőgép". A robogó akkor jó, ha lány vagy, vagy nem akarsz később sem komolyabban motorozni.

Csak megjegyezném, hogy egy jó állapotú robogóval még a környező országokat is meg lehet járni. Minden további nélkül elmentem Budapestről Zólyomba, és vissza. Simsonnal ezt már nem merném megtenni.

Én is csak ajánlani tudom.Én annak idején Simson Star-on tanultam meg motorozni most is van Simsonom /s51B/.

hogy mennyit fogyaszt kb 2,5-3 liter/100 km és biztos jobban megéri megvenni mint egy robogót.

AZ én Simsonom a világ végére is elvinne.

Mindenképpen jobb, mint egy robogó:

Nem kicsi a kereke és az ilyen szar utakon bizony fontos

Kevesebbet fogyaszt (az enyém 3-3.5 körül és az enyém tuningolt)

Többnyire gyorsabb ( az enyém 80 körül megyeget)

Én 50 köbcentiben csakis Simsont veszek, és egyáltalán nem bántam meg, hogy megvettem!

Én 15 éves srác vagyok, jogsim is van rá, nyáron napi 50 km-t megyek vele és engem soha nem hagyott cserben, pedig az előző tulaj alaposan leamortizálta a hegyekben..

Most a henger az egy gyári darab csak felfúrva +fel vannak marva a felömlők és a kipufogómban nincsen fojtás

OMV Carrera 95-ös benzint kap MOL Sprint 2T olajjal (AROL-t ne vegyél, hidd el sokkal jobb a Sprint)

1:40-es keverékben kapja, nem a gyárilag előírt 1:50-ben de ígysem füstöl és semmi panaszom nincs rá.

Az a jó egy Simsonban hogy bármi baja van 15-20 ezerből működőképes gépet tudsz belőle varázsolni.

Az osztrák határ mellett lakom (Kőszegen) és volt már olyan hogy a városban parkolt nyáron és jöttek osztrák turisták és egy öregúr megkérdezte hogy: Ist das Simson?..

És negyed órát beszélgettünk és dicsérte :D

A Simsonhoz olcsó az alkatrész, a javítása is olcsó és nagyon meghálálja a törődést. Sosem adom el!

Egyébként javaaslom hogy 4 sebességes S51B típusút vegyél mert mihelyt kiérsz a városból nagyon jól tud jönni az a 4. :D

Az S51Enduroknak újabb, jobb gyújtásuk van, viszont ha baja van drága a csere.. meg az enduroknak a kipuffogójuk felfele áll és a lecsapódott olaj visszafolyik és a könyökben rakódik le és egyre nehezebben távozik a füst és fojtani fogja a motort.

Amúgy az Endurok vázmerevítője jó dolog :D Az rá lett eszkábálva az enyémre is

Meg hőfokmérőm is van úgyhogy mindig tudom hány fokos

Itt az enyém: (youtubeosnak jobb a minősége)

http://www.youtube.com/watch?v=aKUzPosEfec

és itt a SportMotor.hu-s is:

[link]

Kicsit (nagyon) vitatkozva az első válaszadóval:

"Nekem egy dolog nem szimpatikus, hogy indokolatlanul drágák": persze, 50eFt-ért már jól működőt kapsz,

100eFt-ért szinte gyárit. A legolcsóbb kínai rotyogó

is itt kezdődik.

"ugyanakkor technikailag már nem mondható korszerűnek",viszont egyszerű, könnyen, akár út szélén

is javítható, hamar megtanulható.

"Azt nem tudom, hogy jobban megéri-e, mint egy robogó, de nem is érdemes a két kategóriát összehasonlítani": Nem

bizony. A robogó csak robogó, a Simson viszont Motor!

"Csak megjegyezném, hogy egy jó állapotú robogóval még a környező országokat is meg lehet járni. Minden további nélkül elmentem Budapestről Zólyomba, és vissza. Simsonnal ezt már nem merném megtenni."

Nem egy ember van - sőt, több száz - aki minden évben

több száz kilómétert utazik Simsonnal, felmálházva az

országos Simson találkozóra, akár több napon át, többen

külföldről is!

És végül röviden és tömören: www.simson.hu