Opel Meriva Cosmo 1,7 CDTI ( 2007 ) indítási probléma? Jelenség: pár km. rövid, szakaszos közlekedés esetén ( bevásárlás, boltról-boltra ) előfordul, hogy nem indul a harmadik, negyedik megállás után.

A sikertelen indításkor nem érzékelhető az önindítónál fordulatszám probléma.

Még egy jelenség volt megfigyelhető:

Mikor nem indult, többször is, kis idő elteltével ismét próbálkoztam.Idővel már érezhető volt, hogy a motor be akarna ugrani(egy-két henger kezdett "segíteni"),de nem indult.Végül ez az ominózus kb. két óra után, még a "meggyötört" akkuval is simán elindult.

Ezt eddig háromszor csinálta, bár első alkalommal el tudtam indulni, önerőből.Lejtős utcában , kicsit az árokban parkolva (enyhén dőlt kocsi) produkálta ezt a hibát.( a tank szinte tele!)Mivel vidéken voltam, távol épkézláb segítségtől, meggurítva a kocsit, kettesben, önindítóval rásegítve végül beugrott.

A következő alkalommal bevásárló központ parkolóban már erre nem volt lehetőségem.Maradt a vontatás..., majd az otthoni tanakodás, hogy hova vigyük.Mire ez lezajlott és kötélre vettük a kocsit, csak megpróbáltam beindítani és sikerült.Így aztán önerőből mentem a szerelőhöz, akinek műszerezettség híján az üzemanyagszűrő csere volt az első tippje.

Kicserélte (ráfért), de mint később kiderült, nem ez volt a megoldás.

Rákövetkező esetben (szintén bevásárló központ parkoló)már kivártam (szombat lévén...) az ominózus két órát (persze közben néha próbálkoztam az indítással: egy cigi, még egy, na újra...)és beindult.

----------------

Ezután vittem olyan szerelőhöz, aki meg tudta nézni a hibakódokat, de nem talált.Azt mondta, hogy csak a hiba jelentkezésekor tudná talán behatárolni...( Azt nem javasolta, hogy hívjam amikor megint lerobbanok...)

----------------

Gondolom, márkaszerviz, de...(sok rosszat hall az ember, szakértelem hiány miatti feleslegesen cseréltetett alkatrészek és az áruk!)

2015.02.09.Hétfö:

Épp ma vittem el Opel márkaszervízbe, de előszörre nem tudtak rendes diagnosztikát csinálni, mert gyenge az akku... ( igaz lehet, mert 3,5 évesen vettem - 62 e km volt benne (?) - nálam lassan öt éve van, tehát jogos az akksi csere. Megtörtént, de ekkor sem mutatott a diagnosztika problémát.

Azt el tudom képzelni, hogy a gyengélkedő akksi, rövid távok ( nincs kellő visszatöltés) és indítások esetén megzavarja az elektronikát...Aztán a "megpihent" akku már működötette az elektronikát.

Majd az idő megmutatja vagy végre lesz maradandó hibaüzenet.

2015.02.10.Kedd:

Új tapasztalat:

Ma az új akksival megpróbáltam azokat az üzemi körülményeket reprodukálni, amikor előjött az indítási probléma.

Bevásárló körút, kb. 8 Km, hat megállás-elindulás. Semmi probléma...

Nem akarom elkiabálni, de az akksi csere lehet a gyógyszer.