Amatőr rally kezdési tippek?

Először is kell (egyes versenyekhez nem kell, de erősen ajánlott) egy jól becsövezett, versenyülésekkel és biztonsági elektronikával ellátott autó. Swiftből is van kismillió - amúgy nem is egy nagy tétel, 4-500 ezer forintból megoldható a versenyre kész autó, s ezen kívűl gyakorlatilag csak gumira meg benzinre kell költeni (meg ha valamit tönkrevágsz). 1 szett gumival ha nagyon sóher vagy, elmégy egy szezont is (bár azon a környéken annyi verseny van, hogy lehet csak fél szezon lesz :) ). Egy 40-50 kilométeres versenyen elfogy 10 liter üzemanyag, ezen kívűl van a nevezési díj, versenybiztosítás, apróságok. Ha pénz szűkében vagy, havert kell keresni aki beszállna navigátornak és talán segítene az anyagiakban - szponzor felejtős, a legjobbak sem találnak, nem hogy még az amatőrök (bezzeg ha focista lennél). Ez sajnos ilyen sport - vagy finanszírozod magad, vagy nincs hétvégén verseny. Bérlés is szóba jöhet, de én nem ajánlanám, mert elég sok vitás esetet szült már korábban is, másrészt 1-2 év alatt is bejöhet az ára egy saját autó vásárlásának a bérléssel szemben (80-100 ezer forintos árakat hallottam legutóbb Swiftekre meg Corsákra).

A verseny, meg a közúti autózás között Nap-Hold távolság van. Hiába azt gondolod, hogy közúton kinyomod a szemét, ha felmész egy zárt pályára, ráadásul egy olyan autóval, amit nem sajnálsz, ha összetörsz, saját magadtól fogod összeszarni magad. És akkor lesz kiautózva a kocsi kb 70%-a. Igen, a 68 lóerős Swiftnek is. Utána jöhet a fejlődés, rájönni, hol lehet még lecsípni az időből.

4-500 ezer forint szerintem nem nagy összeg - ennyi spórolt pénze simán lehet egy 20-25 éves fiatalnak, kb. 3-4 havi átlagfizetés. Egy jobb kerékpár vagy televízió kerül ennyibe. Egy kupás Swift fenntartási költségei meg aztán tényleg nem vészesek, nyílván nem ott kell kezdeni a sportot, hogy profi szerszámkészlet, szervízautó meg stáb, stb., de a biztonsági dolgokon nem érdemes spórolni: mindenképp kell szakember által beszerelt cső, tűzálló overáll és bukósisak, áramtalanító. A közúton való gyakorlás olyan dolog, hogy beszélni róla igazából tabu, pedig sokan csinálják. Én azért óva intenélek attól, hogy ezzel élj - ez a szakág nem arról szól, hogy ki tud a leggyorsabban menni, hanem arról, hogy ki tud a leggyorsabban menni anélkül, hogy kiesne.