Hogyan birják pl a krossz motorok, rally autók, gp motorok a 12-18 ezres fordulatot? Hogyan nem szál el semmi akkora fordulaton?

Ekkora fordulatra voltak tervezve. De vannak utcai motorok amelyek a 20 ezres fordulatot is elérik, például a 250-es Bandit olyan, és az még 4 hengeres is ráadásul, mégis jól birja, láttam 50 ezer kilómétereset is.

Úgy, hogy erős alkatrészek vannak benne, speciális folyadékokat használnak. És úgy nem szálL el semmi, hogy a legtöbb ilyen motort egy verseny után már felújítják

Természetesen nem bírják a végtelenségig az ilyen motorok. Időnként alkatrészeket kell bennük cserélni, a krosszmotorokat jellemzően üzemidőtől függően kell szervizelni. Pl 125-ös kétüteműeknél a gyártó 20 üzemóránként dugattyúcserét ír elő. Hát így bírják csak. 50 Ekm-t a kis Bandit sem megy el folyamatosan 20000-es fordulaton.

A crossmotorral sem mindig nyélgázzal mennek (csak versenyeken mennek úgy). Mégis hamar tönkremegy, mert túl sok lóerő van benne.