Van valami infótok az új "Szuper traffikról" azon felül amit általánosságba közölnek?

odamész a szervhez, megnézed az adattáblát, aztán begúglizod...

miért tábláznák ki? úgyis meglátod...

#2: Az NJL SCS-103 elvileg messzebbre is tudna mérni, de mivel csak fotót készít (nem videófelvételt), és a rendszám max. 100-150 méterről látszik, így nem mérnek vele messzebbre. A régebbi lézerek (pl. fámalézer3) videófelvételt készítenek (amit később kikockáznak), így azokkal mérnek messzebbre is (pl. autópályán), de azok esetében is csak max. 150-200 méteről látszik a rendszám, messzebbről nem.

Ami az új lézereket illeti: A típusa engem is érdekelne, de ami látszik rajt kívülről (és ez most csak találgatás, spekuláció lesz): Jelzést nem látok rajt, de nem lepődnék meg, ha ez lenne az SCS104. A színe, a design-ja nagyon hasonló. Ezen kívül 2db lila lencse van rajt alul, ami az LTI Inc. lézeres fejegységére emlékeztet, és ez a lencse van az SCS102 és 103-ban is, tehát valószínű, hogy ebben is az lesz. Az infraledek és a kamerája viszont már sokkal fejlettebbnek néz ki az elődökhöz képest, így talán gyanítható, hogy talán messzebbre is képes mérni.

Amúgy tudtommal a régebbi lézerek is tudtak kamerázni... Azaz manuálisan el lehetett indítani, és elvileg tudták volna vele figyelni a vasúti átjárón haladást is, meg a többi dolgot... Csak nem erre használták, az már más kérdés. Persze jól hangzik ez a "szupertraffipax" dolog... A fixen telepítettekről nicns hír, mivel azokat még nem is helyezték ki, de valószínűleg azok radarosak lesznek... Pontosabban Ramet típusúak, mint az eddigiek...

ARH CAM-S1 a típusa.

Ugyan az a mérőfej van benn, mint az SCS szériában.

Itt találtok róla egy külföldi cikket: [link]