Miért kattog a relém hideg indítás után?

Hát nekem elég összetett hibám van! Van egy 97-es Opel astra caravánom 1-7 td isuzus! Még amíg jó idő volt addig az volt a hibajelenség, hogy kb 10 km után kivillant a töltéslámpám, viszont a töltésem csak 2tizedet visszaesett! Generátor felujítás után a hiba ugyan úgy megmaradt! Majd újabb generátor javítás/ fesz szabályozó, dióda sor csere, szénkefék cseréje, szaályozás/ A hiba továbbra is fenn állt! Bekötöttük a szivargyújtóra egy múltiméteres visszajelzőt és így tudom pontosan mennyi a töltésem! Nem zavart annyira a töltéslámpa! Majd most, hogy bejött a hideg beindulás után nem alszik el a töltéslámpa viszont az izzító relém írdatlanúl el kezd kattogni! Szinte dobpergési sebességgel! Cserét végrehajtottam de az új relével is ezt csinálja! De sajnos ilyenkor szinte semmi töltésem nincs! A digitális mérő van amikor 10V alá isleesik, ha a világítás és a fűtőventillátor is megy! A legjobban akkor esik le a feszültség mikor alapjáraton állok világítás ventillátor megy és nyomom a féket! Mikor a relé abbahagyja a kattogást elalszik a töltés lámpám és a töltés újra a régi! Tudnátok nekem segíteni?