Az EU hosszutavon kinyirja a motorsportot?

Miért nyírná ki az EU a motorsportot? A világ nem csak a BMW-ből áll. Ez a gyár egyébként a legproblémásabb a három német prémiumgyártó közül, nekik kell a legtöbbet küzdeniük a károsanyag-kibocsátási flottaátlagért. Ezért van, hogy a motorok egységesítésében a BMW bőven a másik két gyár előtt jár (lassan mindent ugyanarra az 500 köbcentis hengerre építenek fel) és más területeken is ők erőlködnek a legjobban.

De ez nem azt jelenti, hogy ne lenne motorsport pár éven belül. A motorsport magas szinten teljesen független az utcai autóktól, még a túraautóknak sincs sok közük az utcai megfelelőjükhöz. A Forma-1-et sem lehet csak úgy kinyírni, nagyobb biznisz az annál, mint ahogy a DTM és a GT-versenyzés sem a végét járja. A raliban még szó sincs hibridhajtásról és egyébként is: ott a kisebb autók dominálnak, amikből még csak sokára lesz kizárólag range extenderes változat. Ez a hajtáslánc ugyanis igen drága, az olcsó kisautóknál nem éri meg használni. Oda még jó darabig a belsőégésű motorok valók. Nem kell temetni a motorsportot, van még jövője. De az tény, hogy ott is egyre inkább az energiatakarékosság lesz a jövő útja. Teljesen kihalni azonban nem fog, nagyobb üzlet az annál.

"... pl a dtm-ben ugy tudom hogy szinten a szeria blokkok vannak kelloen megpiszkalva"

Nem. A DTM-ben használt motoroknak semmi közük a szériához, teljesen egyediek. Ezért nincs gond a csúcskategóriákkal: azok az utcai autóktól teljesen független szabályozással mennek.

Téged miért zavar az, hogy egyre inkább visszaszorul az a mérhetetlen pazarlás, ami az autó- és motorversenyeket jellemzi?

Engem egyáltalán nem zavar ez, annak ellenére, hogy szívesen nézek ilyesmit.