Ha egy össz kerék-meghajtású autónál lekötöm az első meghajtást, és csak a hátsókerekesként használom hosszútávon lehet vele bármiféle ebből fakadó probléma?

És hogyan szeretnéd lekötni?

Ugyanis, ha lekötöd, akkor meg sem fog mozdulni az autó, mert a nyomaték a könnyebb ellenállás irányába fog menni, tehát oda, ahol nem kell megforgassa a féltengelyeket, csak az üres diffit.

Úgy tudod csak hátsókerekessé alakítani, ha lehegeszted az első hajtást.

Tehát van egy autó, amit a mérnökök összkerékmeghajtásúra terveztek, eszerint tesztelték, és gyártották.

Te pedig hátsókerekesként szeretnéd használni.

Szerinted ebből lehet probléma?

Ha kiveszed az első féltengelyeket és lehegeszted a difit, akkor ööö az azért nem örök élet, főleg ha rúgod neki. Mikor elenged a varrat és behullik a fémtörmelék a fogaskerekek közé, akkor majd új difi jön.

Egyszerűbb lenne talán kiiktatni valahogy, ha hossz motoros autóról van szó. A fent felsoroltakból van keresztmotoros, ott szívás van.