Milyen árban lehet kapni Németországban vagy Ausztriában, jó állapotú 330as e46 bömöst vagy 328ast?

Egy tisztességes jó állapotú E36 coupeért is elkérnek 5-7000 eurot, akkor miért drága 7-10 000 euroért egy normális E46?

Láttam már itthon is 1,1 milláért ( ~3700 euro ) E46 330 szedánt, hát az kb olyan is volt. Meg lehet azt is venni... xD

Nem jó logika az, hogy biztos megéri azért, mert sokan hoznak be. Sok rendszeres autóbehozót ismerek és a vásárlókról szoktak mesélni. Mármint, hogy azok sok esetben vagy milyen buták, hogy a végén többe van nekik az autó, mintha ugyanazt egy murvás kereskedőnél vették volna meg otthon. Például egy a sok közül, volt amelyik nem kérte a tréleres szállítást, mondván hülye lesz fizetni már csak azért is, a benzines autót lábon hozta a határtól és dupla annnyiba került a végén, mint a trélerezés. Zseni lehetett :)

Teljesen igaz, hogy szinte csak a már több évtizedes szóbeszédek miatt vesznek ennyien külföldről autót.

A szokásos, hogy ott olcsóbb. Mert a német megkíméli. Meg a német utak megkímélik. Meg most olcsó lett az euró, most megyek ki autót venni.

De senki nem hiszi el, hogy a költségek, a rendberakás végén ott tartasz, mint ha helyben veszed. Azt sem hiszik el, hogy a németek is ugyanolyan emberek, akik ugyanúgy bánnak (sajnos) az autókkal, mint a magyarok, sőt még olyanabbul, mert nekik a fizetésükhöz képest olcsóbb az autó, nem becsülik annyira. A Német utak viszont valóban jobbak átlagban, de aki nem valami eldugott magyar faluban jár-kel, az sem panaszkodhat.

Úgy éri meg kint venni, hogy marad ottani rendszámmal. Mert akkor nem kell regadót fizetni, na úgy valóban olcsó.

Vagy ha nem kapható, vagy nagyon kicsi a választék egy autóból. A 330-as és a 328-as sem hiszem, hogy olyan ritke lenne.