Ez a fogyasztás normális így télen?

1: hideg van

2: rövid távok

3: lehet hogy sok cuccot vittél (bevásárlás)

4: lehet h olyan kicsi adattal számoltál ami csalt valamennyit, Na meg az hogy hogy számoltal (kattant a kút? meg ilyenek...

a suzi is autómata szivatós,

-hidegben már indításkor plusz benyát tol be ,és addig tolja a megnövelt benzinmennyiséget be,amíg a motor az 50 fokot el nem éri,

-ott a faluban a rövid távok miatt talán sosem éri el a motor azt a hőfokot,hogy visszahúzza magát a szivató,így elképzelhető,hogy folyamatosan megy be a plusz anyag,

Előző válasz felejtős. Tartalmának semmi köze sincs a valósághoz.

Automata szivató utoljára a karburátoros autókban volt, és az automata szivató a vízhőmérséklet függvényében nyitott a fojtószelepen egy kicsit (legyen alapjárat), és dúsította a keveréket. De szívesen állok elébe, hogy az illető megmutathassa a Suzukimon, hogy hol van az a szivató, ami visszahúzza magát.

Nincs szivató. A Suzi ráadásul fűtött lambd-szondás, indítás után igen hamar használható értékeket produkál, a motorelektronika pedig ez alapján, a vízhő-jeladó, és a légtömegmérő jele alapján adja minden egyes hengernek a tökéletes égéshez szükséges benzinmennyiséget. Csak az injektorok nyitási ideje változik, szó sincs semmiféle szivatóról.

városban nagyon kevés autó éri be 6-7 L-el.

Ennyi

Nekem 1995-ös, 1.0-ás Swiftem van, én is csodálkoztam hogy városban hogy fogyaszthat 10 litert. És simán megeszi. Sajnos hosszú utakra nem megyek vele (arra ott az 1.3 16V a maga 84 lovával, de az fateré).

Ez van. Maximum a vezetési szokásaidon tudsz változtatni (több motorfék, kevesebb állóra fékezés, stb). Most én is ezen vagyok (egy éves jogsim van, van időm belejönni), hátha lemegy a fogyasztás.

A rövid utak miatt pedig természetes hogy nő a fogyasztás (nekem is van hogy alig van ideje bemelegedni a motornak, addig hidegen fut, ez se tesz jót neki). És még nincs -20 fok se, hogy ennyire brutál legyen a helyzet. Nyáron viszont simán elmegyek 6 liter alatt vele (90% városban).