Mi a véleményetek a Renault Vel Satis 2. 0T ról?

A totalcar.hu szerkesztősége mindig röhögőgörcsöt kap ha meghallja a Vel Satis kifejezést.

A Renault-csoport egyik ha nem a legnagyobb bukása volt. Túlbonyolított elektronika ami folyton tönkremegy, megbízhatatlan motorok. Kinézete ízlés kérdése, a vásárlók többsége szerint egyszerűen ronda.

Amennyiben szeretnéd megtapasztalni a tömény szopás és az análszex legmélyebb bugyrait, és van vésztartalékra az autó vételárának 3-4-szerese, akkor vegyél csak ilyet.

Gondolj bele, milyen érzés lehet, amikor autópályán egyszercsak megszólal a kocsi, hogy azonnal állj meg, lehúzódsz a leállósávba, ott ahogy megállsz, a kocsi azonnal leállítja magát, behúzza az automata kéziféket, közli veled, hogy várjál türelmesen, ő már értesítette a Renault Assistance szervizét. Innentől nem hajlandó beindulni, moccanni.

1-2 óra múlva megjön az Assistance szervizkocsija, laptop rádug, hümmögés, fejvakarás, molyolás a laptopon, hümmögés, fejvakarás, trailerre kell húzni és elvinni a szervizbe. Trailer megjön, igen ám, de automata kézifék nem hajlandó kiengedni, nem lehet megmoccantani a két tonna vasat, szervizes fél óra szenvedés után átvágja a hátra menő teljes kábelköteget az utastér szőnyege alatt, utána végre sikerül trailerre rángatni. Család mehet tovább taxival.

Kocsi két nap után kerül ki az Assistance szervizéből, egy darab camshaft szenzor volt hibás, de persze az agresszív kézifék kioldás miatt teljes kábelkorbács csere is volt.

Most őszintén, ki vágyik ekkora copásra? Annak ellenére, hogy az Assistance 100%-ig hozta az elvárható szolgáltatást.

Isten ments, hogy a francia autók fikázói közé sorolódjak, tíz év alatt a második francia vasat vezetem, mindkettővel tökéletesen elégedett vagyok.

Csak maga a VelSatis olyan jajne.

A 2.2 TD-t semmiképpen. Az egy krónikus beteg traktor. Egyébként a többinek a fentebb jelzett elektronikus problémákon kívül semmi baja nem szokott lenni és valami megdöbbentően kényelmes és praktikus. Hát csúnyának éppen csúnya. Amikor először láttam, első gondolatom az volt, hogy a hátsó szélvédője előző életében Trabant első szélvédő lehetett. :)