Van egy opel corsa c 1. 0 ás autóm, gyűrűzni kell gondolom mert eszi az olajat. Mennyibe kerül a gyűrűzés? és miből áll a gyűrűzés?

Kérdés hogy mennyire eszi az olajat és látni kéne egy megbízható szakembernek mert legrosszabb esetben nem elég a gyűrűzés vagy jobb esetben nincs is rá szükség.

[link]

Nem biztos koránt sem hogy gyűrűzni kell mert pl a szelepszárszimeringek is megadhatják magukat. Filléres dologról van szó, csak kicserélni nem olyan egyszerű, házilag nem is érdemes nekifogni.

Na szóval Gyűrűzés: Olaj, víz leenged, Hengerfej le, karter le, Dugók ki, majd össze. Ilyenkor érdemes a hengerfejet elvinni hengerfejeshez ha mást nem lesíkolni és szimeringet cseréltetni. Ha azt akarod hogy igazán tökéletes legyen és tényleg MINDEN meg legyen csinálva akkor hengerfej felújítás. Ez kb 40-50ezer között mozog(műhely függő). Ha kint vannak a dugók érdemes megnézetni hogy nem-e érdemes fúrni/hónolni. És akkor jöhetnek az új tömítések, szimeringek, akkor már legyenek kicserélve a főtengely/hajtókar csapágyak, vezérműtengely csapágyak, új szíjak vagy szíj+lánc, feszítők és egyéb görgők, új olaj, új fagyálló, új vízpumpa, és akkor ezekután elmondhatod van egy TELJESEN FELÚJÍTOTT MOTOROD! Ez úgy kb munkadíjjal+alkatrészekkel műhelytől függően gondolom 200-400ezer forintos műveletről beszéltünk ami kb 1 hét márcsak a hengerfej felújítás miatt.

Bocsánat elírtam minimum 1 hét.