Miért lenne jobb a benzines a dieselnél?!

Ezerszer leírta mindenki mindenhol dgázolaj az MUNKAGÉPBE való!

mert:

1. büdös

2. ráz,remeg,kerreg,kopog

3. keskeny a használható fordulatszám tartomány

4. alacsony fordulat miatt alacsony teljesítmény és ne a kihegyezett rövid életű turbós dizelekkel gyere, mert azok ellen a hasonló turbós benzines az ellenfél

Szívó benzinesnél nincs jobb.

Turbó meg kompresszor és baromságait el kell felejteni, mint a dízelt is!

1. Ne szagolgasd! Nem arra való, nem parfümnek tervezték. Mellesleg a benzin sem rózsaillatú.

2. A kettőstömegű lendkereket illik az előtt kicserélni, mielőtt teljesen szét nem hullik, vagy meg nem szorul. Aki ezt nem tudja belekalkulálni az tényleg ne vegyen dízelt!

3. Erre találták ki a VTG turbót, ami már egy 10 éves átlagos autóban, pl egy Astrában is benne van. Nincs is értelme tovább forgatni, mert 2500-2800-es fordulaton 130km/h-n van vele az autó. Nem úgy mint a hasonló köbcentis benzines társa, ami visít 4000 körül. (Nyilván lehet kivételeket felhozni mindkét oldalról.)

4. Egy 1.6-1.7-es kisdízelből is kihoznak 100-140 lóerőt és 240-280Nm-t. Ez alacsony teljesítménynek számít neked?!

5. Nem tudok mással jönni, mert szívódízelt már legalább 10 éve nem igazán lehet új autóban kapni.

A céges dízelben nálunk már bőven 300ekm fölött van a futás. Nem sajnálják a kollégák, ütik vágják, a karbantartások sűrűsége meg kritikán aluli nálunk a cégnél. Ennek ellenére még soha nem volt semmi komolyabb gond vele. A sajátom is már bőven 200e felett van és köszöni szépen kitűnő állapotnak örvend. 5W30-as olajból egy decit nem fogyaszt. Ha ezt definiálod rövid életűnek, akkor nem tudom mi számít hosszúnak...