Dízeles Mazda 6 GG tulajdonosok, vagy szakemberek. Ki tudnátok segíteni egy tanáccsal?

Személy szerint csak arra tudok gondolni, hogy valami vagy el van részlegesen tömődve, vagy meg van lazulva, esetleg más - ahogy mondod - pitiáner dolog. Végül is rengeteg az emisszióért felelős műszer és szelep van benne, amik 10 év használat után esetleg eltömődhetnek. A baj csak az, hogy én mint laikus mezei paraszt, el sem bírom ezt képzelni. Próbáltam utánajárni, hogy mégis hány szelep és szűrő van elrejtve ebben a típusban, de persze az egyszerű halandónak az ilyen infók szinte elérhetetlenek.

Talán tényleg várnom kellene, hogy rendszeressé váljon és akkor keresni a választ.

Az ünnepek közt orvosoltam a problémát. Megint egy ideig nem volt semmi baja, de ahogy jött a Karácsony, úgy rosszabbodott. Elkezdtem én magam utánaolvasni külföldi és hazai fórumokon, igyekeztem minden követ megmozgatni. Sikerrel jártam.

Kiderült, hogy egy bizonyos SCV szelep hibás működése okozta a problémát. Még az eredeti gyári volt benne, amit még anno a Denso cég hibás szériának ismert el. Onnan lehet felismerni, hogy 006-al kezdődik a sorozatszáma. Ha valakinek ilyen van a Mazda 6-osában 99 százalékban ez a szelep felelős a lefulladásokért. A csere úgy 10 percnyi munkát vesz igénybe.

Azóta teljesen megjavult és idáig ugyanolyan megbízható, mint amilyennek mondták mielőtt megvettem. Remélem így is marad.