Elég lehet a kompresszió ha a gyűrűk nem érnek össze a hengerben?

Csak gondolkozz józan ésszel. Ha hidegen összeérnének a gyűrűk akkor mi lenne velük üzemi hőmérsékleten?

Tehát a válasz az hogy nem kell, sőt, nem szabad összeérniük.

2 vagy 4T? 2T esetében nem gyűrűzünk. Mire a gyűrűk megkopnak addigra a henger is oválisra kopik. Tehát fúrni kell a következő javító méretre. Aztán hozzá új dugattyú és gyűrűk.

Szerintem nem szóban dől el. Tudni kell a típust, az évjáratot google vagy szervíz megkérdez.

1 mm egészen biztosan sok, századoknak kellene lennie, ráadásul 4t-nél van ugye olajlehúzó gyűrű, szóval az se mindegy melyikről beszélünk. Hézagmérő híján egy tolómérő is segíthet. Például megméred a cigis papír zárjegyét aztán belecsúsztatod a résbe, és így tovább. Nem túl szakszerű de ha nem akarsz szerszámot venni, és szervizre se futja, még mindig jobb nagyjából mérni, mint szemre összerakni. Máskülönben ha a dugó gyűrű kompletten nem drága, mondjuk egy 10-es ből megvan, nem is érdemes vele reckírozni.