Érdekelne milyen fajta dízel motorok vannak?

Vannak a kétütemű dízelek, na ilyet szerintem személyautóban nem fogsz látni.

Vannak a négy ütemű dízelek,ezek már inkább előfordulnak személyautóban.

Az üzemanyag ellátás időrendi sorrendben kb így alakult: mechanikus adagolós, elektromosan vezérelt adagolós, majd kb egy időben érkezett a közös nyomócsöves ( common rail) és a porlasztó-adagolós ( PD ), mára nagyjából csak a CR rendszerek maradtak személyautókban.

Voltak/vannak egyszerű szívódízelek, amik hasonlóképp a benzinesekhez a hengerben fellépő dekompresszió miatt saját maguk szívják be a levegőt, és vannak a feltöltött dízelek ( személyautóban általában turbófeltöltő van, de nagyobb gépekben nem ritka a roots-fúvó sem ).

Az ré gépek még nem teljesen közvetlen befecskendezésesek voltak, hanem előkamrás/örvénykamrás megoldást használtak, viszont ma már minden dízel közvetlen befecskendezéses.

Jelölések? Régebben a szívódízeleket simán D-vel, a feltöltötteket TD vel jelölték. Aztán jött a közvetlen befecskendezéses turbódízel az lett a TDI. Innentől a ahány gyártó annyi jelölés.

A VW csoport ugyanazt a TDI jelölést alkalmazza a TDI,PD TDI,CR TDI motorokra ( csak a betűk színe más ), míg a BMW ~15 éve csak d-vel jelöl minden dízelt.

A TDCI,HDI,XDi,CDTI, I-CTDI,JTD a többi gyártónál CR dízel motort valamelyik elnevezésének a rövidítése.

Nagy vonalakban ennyi, majd kiegészítik, pontosítják :D

A különböző jelölések nem feltétlenül jelentenek szerkezeti és/vagy üzemanyag-rendszerbeli különbséget.

A "divatos" jelölések (HDI, CDI, DCI stb) gyakorlatilag ugyanazt a technikát takarják, csak más gyártók által kifejlesztett rendszerekről van szó.