Ha 100 oktános benzint tankolok a kocsiba, valóban jobb, mint a 95-ös?

Ne tankolj bele mást mint ami bele való, egyrészt a teljesítményen nem változtat, se jobb, se rosszabb nem lesz tőle, viszont árba meg nem egyforma gondolom.

Ha kisebb oktánszámosat tankolsz akkor meg a motor fog tönkremenni, mivel az oktánszám az égést jelöli, ha kisebb akkor hamarabb ég, szünetes égés lesz, a motor meg kopog és a többit kitalálhatod. Ha meg magasabb oktánosat teszel bele, attól baja ugyan nem lesz, se semmi előnye amúgy, mert nem ahhoz van állítva a kocsi, csak a pénzed dobod ki feleslegesen.

Ja és ezek tuti így vannak, most kresz vizsgáztam, nem tudd meg hányszor elmondta ezt az oktató, mert rengetegen hiszik azt ami te, hogy : "motornak is meg általánosságban a kocsinak is jobb" pedig ez nem így van, nagyon nem

megint én:

"hadd tegyem hozzá, hogy légyszi kerüljük a baromság meg 100as több mint a 95 akkor jobb jellegű válaszokat"

bocs, de te magad is azzal magyarázod, hogy nagyobb számú akkor jobb, akkor hogy vársz el másoktól hasznos választ, ha te is tévhitben vagy?

Sőt ha a tévhited szerinti választ írná valaki, inkább nem is írja, mert szerinted az baromság, holott te magad is azt írtad hogy a nagyobb jobb...És nem kötekedni akartam, de a kérdésed és a kommentek hozzá kicsit ellentmondásosak.

Ettől függetlenül amit írtam az előző válaszomban, az úgy van, az oktató csak nem hazudik a tanulóinak, meg amúgy is tapasztalt ember, tudja mit beszél. Ja és amúgy a benzinkúton ha megkérdezed, ott is ezt fogják neked mondani. :) Remélem tudtam segíteni.

23N

Egy 30 évesbe semmiképpen se! Anno még kisebb oktánszámút tankoltak bele, szóval a 95-ös is magas neki, de ez van.

És ha vigyázni akarsz rá, akkor néha tegyél bele ólompótlót!

Az oktánszám nem az égést, hanem a kompressziótűrést jelöli.

Nem, hogy a világon semmi értelme nincs a gyári értéktől eltérő üzemanyagot tankolni, de még káros is az autódra.

Az új autók, melyeknek a gyújtását már az ECU vezérli valamilyen szinten tudnak "kompenzálni". Pl.: ha 95-ös oktánszámú a gyári optimális érték akkor a 98-as benzinhez még hozzá tudja állítani a gyújtást, de a 100-hoz általában már azok sem.

Ha neked 30 éves autód van abban nincs is ECU, a gyújtás manuálisan van beállítva, utóállítás nincs. Vagyis rosszkor fog robbanni az üzemanyag a hengerben és teljesítményt vesztesz, rossz esetben károsodik is a motor.

A 100-as benzin azért van, mert van olyan autó, aminek a gyári ajánlása és az ECU beállítása ezt megengedi! Pl.: az M5-ös BMW gyári ajánlása NEM 95 hanem 98-100, erre van optimalizálva.

Tankolhatod a 100-as benyát a 30 éves gépbe, annyit érsz el vele, hogy tankonként 2,000 ft-ot buksz rajta és valószínűleg 1-2% teljesítményt vagy fogyasztást vesztesz vele.

"bár köszi a választ, de nem tudok kiindulni belőle egyáltalán. (24F) "

bocs, ebben mi nem volt hasznos? és nekem mi a hasznos akkor?

Azért mert egy lány mondja már nem is érthet hozzá vagy mi?

ÉS ha az oktató meg szerinted a kutas is hazudik, akkor 10 kutasból mind a 10 ia hazudik ugye?

Amúgy mi számít akkor neked hiteles válasznak?

Mert én ezt nem csak az oktatótól hallottam, hanem a kresz könyvben is benne van, különben le se mertem volna írni ide, ha nem hihető forrásból tudom.

Én azt látom, h van a kérdésed, de tök mind1 mit írnak rá, úgyis abban hiszel amiben eddig.

VAGY MOST neked mi lenne az a válasz amiből ki tudnál indulni? És ez miért nem elég jó neked? Hm???