Simson S50 és S51 közötti különbség?

valahogy így van az s50-es blokkban is:

http://www.youtube.com/watch?v=LIfASxPYeJc

a szimering máshol van, ennyi az egész...

s51-en belül vannak a csapágyak a forgattyús térben, kívül pedig a szimering... ez azért jó, mert hipphopp tudsz szimeringet cserélni, nem kell a blokkot széthúzni, csak az oldaldekniket kell leszedni... igen ám, de a benzin levegő keverék jóval kevesebb kenést ad a csapágynak, mintha a váltóolajban "fürödne", ezért az S51-es blokkokban sokkal hamarabb döglik meg a főtengelycsapágy, mint az S50-esben, viszont könnyen tudsz szimeringet cserélni...

az S50-es és a star blokk ennek pont ellenkezője, mert ott a szimering a csapágyon belül van, a gyújtás oldalon pedig kívül és belül is van 1-1 szimering a csapágy mindkét oldalán, ezért ezeket nem a 2t keverék keni, hanem a váltóolajban fürdőzik, ezáltal sokkal tovább bírja a csapágy, viszont a hátránya ennek az elhelyezésnek meg az, hogy a szimering cseréhez sajnos szét kell húzni a blokkot...

valahogy így:

http://www.youtube.com/watch?v=LIfASxPYeJc