Mit jelent a Differenciálmű és mire szolgál?

Google a barátod Wiki a barátnőd:

[link]

Igen, pontosan.

De van hátránya is: például ha az egyik kerék a sárba ragad, a másik pedig a száraz aszfalton van, akkor az fog forogni, amelyik a sárban van, az aszfalton lévő pedig meg sem mozdul, pedig ha az is hajtana, akkor simán kijönnél a sárból. Ezért van a traktorokban, teherautókban, terepjárókban differenciálzár, hogy ilyen esetben minden kerék egyformán forogjon, mintha nem is lenne differenciálmű. Ezt szigorúan csak aaddig szabad használni, amig ilyen sáros terepen vagy.

Illetve van még egy verzió, a sperrdiffi, ami leginkább a BMW-kben, utólag Ladákban kerül beépitésre. Ez egy önzáró differenciálmű, aminek segitségével könnyebben kersztbe áll az autó, azaz könnyebb driftelni vele, illetve erőteljes kigyorsitáskor is működik.