Az autók kéziféke mely kerekeket rögzíti?

Mindig a hátsókat.

Általában a hátsókat de pl Citroen BX-nél az első kerekeket.

Néhány kivételtől eltekintve a hátsókat. Talán ennek az az oka hogy az első kereket meg a motor fogja ha be van rakva sebességbe,a gyakoribb elsőkerék hajtású kocsiknál.

Általában a hátsókat rögzíti, néhány kivételnél (egyes Citroënek és Subaruk) az elsőket. Mind a négyre nem szokott hatni, mert mechanikus féknél nehéz megoldani, hogy valamennyi kerék egyszerre, egyformán fékeződjön. A hajtástól különösebben nem függ az, hogy a kézifék melyik tengelyre hat, nem befolyásolja. Az elsőkerekes Citroën CX-en például minden további nélkül elfért elöl a kézifék, mint ahogy a hátsókerekes Fiatokon is jó volt hátul. Összkerekeseknél sincs ebből gond. Egyébként néha előfordul, hogy nem magát a kereket fékezi a kézifék (vagy rögzítőfék, hogy a fotelmérnökök is örüljenek), hanem a hajtáson át hat: a hátrafelé menő kardántengelyt fékezi, mert így kisebb lehet a fékszerkezet (és csak egy kell belőle).