Egyes autoknak miért van olyan brutalis hangjuk?

Ha van nőgyógyász ismerősöd ő lehet ki tudja szedni csövön keresztül is a zajcsillapítást, de általában inkább elvágják.

Vagy vesznek rá valami kiherélt dobot... Vagy valami "tuning" dobot..

Havernak volt az 1.8as Renault 19 alatt olyan rendszer, ami állt egy jó hosszú egyenes csőből meg a végén valami sportdobból. 130-135dB közötti értéket mértek rajta.

Pár utcával arrébb lakott, mindig tudtam mikor megy el otthonról :D

A hetkoznapi utcai autokban a kipufogorendszerben kulonfele hangtompito dobog vannak, amik a motor hangjat csillapitjak, hogy a jarmu megfeleljen az aktualis torvenyi eloirasoknak.

Azok az autok amik hangosak mas jellegu, kisebb csillapitasu dobokkal vannak szerelve gyarilag, vagy utolag kiberheltek beloluk.

a hazilagos atalakitas elvileg tilos, adott esetben ugorhat a forgalmi is.

A gyari sportkocsikon levo sportdobok legalisak, mert teljesitik a torvenyi eloirasokat, azaz kis sebessegnel, kis gazpedalallasnal nem hangosak, ha viszont lepadlozzak oket, akkor hangossa valnak, a szabvanyban viszont nincs padlogazas teszt :) A sportkocsiknal gyakran van egy csappantyu is a kipufogorendszerben, normal kozelekedesnel ez zarva van, es halk az auto, padlogaznal kinyit, akkor meg hangos.

2.0 mazda 626 on volt 1 cso, meg 1 sportdob a vegen :D

omegarol meg leszedte 1 parkolofeljaro kozeptol :S ....