Miért lett ekkora divat a téli gumi nyáron?

Ez nagyon jó kérdés! Én is megfigyeltem már az utcán hogy rengeteg autón még ilyenkor is téli gumi van.

Sőt, nemrég a kollégám is kérdezte tőlem, hogy nem akarok-e venni egy szett nyári gumit felnistől (ugyan olyan típusú autója van, mint nekem), mert eladná az övét. Ugyanis elmondása szerint olyan keveset használja az autót, hogy ha egész évben téli gumival közlekedik, még akkor is előbb öregszik el a gumija, minthogy lekopna.

A biztonság az megint más kérdés... Igen, rosszabb nyáron a téli gumi, mint a nyári! A télinek sokkal lágyabb, puhább az anyaga, mint a nyárinak. A forró aszfalton meg ez még inkább igaz. Az csak egy dolog, hogy emiatt jobban kopik, de egy esetleges vészfékezéskor a puha gumi szó szerint elkenődik az aszfalton, ez által méterekkel megnöveli a fékutat.

Úgyhogy én inkább maradnék az évszaknak megfelelő guminál. A gumi az autó egyik leglényegesebb biztonsági eleme. Ezen szerintem nem lenne szabad spórolni. Én pl soha nem vennék használt gumit, csak újat és abból is prémium márkát, lehetőleg az aktuális ADAC tesztgyőztest. Nem két fillér nekem se egy szett, főleg mert 17"-os méretű kell az autómra. De nem ez fog a földhöz vágni. Ki hogy van vele, de nekem az életem többet ér egy szett gumi áránál...

Szerintem a több méter azért túlzás a fékút különbségnél.

Olyat soha nem hallunk hogy a balesetet okozó téli gumival közlekedett nyáron csak olyat hogy nyárival télen.

Amúgy Osztrákban büntetnek ősztől tavaszig ha nincs az autódon minimum 4 mm-es profilú téli gumi.(vagy négyévszakos)

Azért viszont nem szólnak ha nyáron téli van.

Ha annyira sokat befolyásolna a fékúton tuti büntetnének azért is.

"Szerintem a több méter azért túlzás a fékút különbségnél."

100km/h-ról történő fékezésnél 6 méter (!), ami alatt nagyon sok minden történhet. Tessék: [link]