Megbüntetnek a Bi-Xenonért?

vegyél, a xenon nem kék fényű

viszont a linkelt képet nem értem, ez hogy jön ide?

Nem fog megbüntetni. Le fogja venni a rendszámot, és kivonja a kocsit a forgalomból. Ha jogszerűen jár el. De mivel ez macera, dolgozni meg egyik sem szeret, nem foglalkoznak vele.

Utólag Xenont beszerelni nem lehet, csak ha még csomó egyéb feltétel is teljesül, fényszórómosó, automatikus magasságállító, és Xenonhoz tervezett fénysszóró tükör. Halogén izzóhoz való tükörbe sosem fogsz jogszerűen xenont tenni.

Ez a kék meg piros lámpa nem tudom hogy jön ide. A bixenon is fehér, hidegfehér fénnyel világít. Nem attól bixenon, mert színváltós, hanem mert a tompított és távolsági fényt is xenon gázkisülési cső fényével állítja elő.

Amúgy biztos meg lehet oldani utólag, csak pénz kérdés és hogy megéri-e.

Az én 9 éves Astrámban is bixenon lámpák vannak, gyárilag. Utólag a fényszórók darabja 200.000ft. Plusz az elektronika + fényforrások + fényszórómosó + fényszórómosós lökhárító.

Ráadásul az enyém aktív kanyarkövetéses is, valamint adaptív. (Előbbi azt jelenti hogy a kormányszög érzékelőnek megfelelően a projektorok lencséjét is bizonyos szögben elfordítja. Nem csak annyi történik, mint a VW-konszern legtöbb autójánál, hogy fölkapcsolja a megfelelő oldali ködlámpát, aztán ráfogják hogy ez a kanyarkövetés... Utóbbi meg annyit csinál többek között, hogy a sebesség függvényében állítja, hogy a tompított fény milyen messze világítson. Tehát ha 50-nel megyek, akkor felismeri, hogy nagy valószínűséggel városban vezetek, így kevésbé világít távolra, hogy ne vakítson, de szélesebb sávban világít, hogy a járdaszegélyeket is jól megvilágítsa. Pályán meg messzebb és szűkebb csóvában küldi a fényt automatikusan.)

Szóval ehhez is kell egy-egy kanyarmodul.

Ezeket mind összeszámolva, csak az anyagköltség közelíti az 1 millió forintot.

Ha nincs kanyarkövetésed, akkor is legalább fél milliónál tart a számla.

Megéri? Neked kell eldöntened. Én utólag biztos nem rakatnám be.

Ja és hogy a kezdeti kérdésedre is válaszoljak: engem még soha nem büntettek meg érte, műszakin se kötött bele még senki.

nem igaz, hogy minden esetben kell lámpamosó

volt 1-2 évnyi joghézag, amikor már xenonos autók jöttek ki a gyárból minden szirszar nélkül, és kaptak típusengedélyt, mivel akkor még nem volt ekkora cirkusz

az az autó ami gyárilag jött ki xenonnal, az lehet xenonos, biszbaszok ide vagy oda, viszont ezt csak akkor fogja a rendőr is elhinni ha gyári a cucc minden szempontból