Egy ezres sportmotornak 300-as tiltás nélkül mennyi lenne a végsebessége (elméleti meg gyakorlati is)?

Ha tovább is kijelezné a sebességet az óra, akkor az újabb gépek olyan 320-330-ig elmennének óra szerint. Illetve van olyan modell, ami ténylegesen tovább forog még 299 után is, mármint a fordulatszám mérő. Viszont ez a 320-330 a valóságban kb. 310-nek felelne meg, úgy értem hogy valami hitelesített sebességmérőeszközzel bemérve. tehát amikor a legtübb motor 299-nél leszabályoz órája szerint, az valóságban olyan 290, de amint mondtam ha nem lenne szabályzás, olyan valós 310-et mennének, talán némelyik 320-at is elérné. az MV agusta F4 312 elvileg azért kapta ezt a típusjelzést, mert hitelesített 312 km/h-ra képes, azthiszem ez az egyik, ami tovább gyorsul még a sebességmérő 299-es kiakadása után...

Megnéztem a videót. 6.ban 220 mph-nál 10 ezret forog, majd a fordulatszámmérő felmegy még 11 ezerig, ergo ha az óra lenne addig skálázva, akkor kb. 240 mph-ig gyorsulna óra szerint. Ez olyan 385 km/h az óra szerint, ami a valóságban 360 körül lehet. de egy ez biztos nem gyári, 2001-ig ugyanis a hayabusa-k nem voltak leszabályozva, és a hiteles sebességmérőműszerrel mért végsebességük 310 körül volt. 50 kph-t azért meg nem csal az óra, még 300 felett sem...

ja és természetesen a 412 kph az baromság, szerintem hasraütésszerűen írták oda a videóhoz...

Persze. vagy csak nézőcsalogatónak.