Miért nem szeretik sokan a Suzukikat?

Én kifejezetten szeretem a Suzuki Samurai-okat, főleg terepen egy kicsit megemelve, terepgumikkal és Lada karbival. Közúton nem tudom megmondani, hogy miért, az is közrejátszik, hogy sokat papírautónak tartják, de nincs olyan kocsi, amit mindenki szeret, így a Suzuki se.

Én azért nem, mert ahhoz képest, hogy Magyarországon tákoltatják össze szaré-húgyér, ahhoz képest iszonyú drága. Három millió egy miniautóért? Elgurult a gyógyszerük...

Igazából lehet szidni a Suzukit, én se szívesen ütköznék vele, de édesanyám 12 éves Suzuki Swiftjét a 12 év alatt rutin szervizeken felül még nem látta szerelő és vidáman megy!

Én nem szidom, de az ördög nem alszik, úgy is ütközhetsz, hogy te vagy a vétlen és akkor inkább ülök egy nagyobb, masszívabb kocsiban.

mert a 90-es évek elején, mikor a második generációs swiftek et (amit itthon mindenki régi swiftként ismer) elkezdték forgalmazni, illetve utána elindult a gyártásuk is esztergomban, akkor az volt a legfapadosabb, legolcsóbb autó kb. Sokan ezeket vették akiik orában trabanttal meg egyéb alja szocialista gyártmányú autókkal jártak. Mechanikailag jó minőségűek egyébként azok is teht a gyári japán alkatrészek nagyon sokat bíranak, és maga a motor szinte kinyírhatatlan, és szög egyszerű konstrukció a korabeli más nyugati, vagy japán autókhoz képest. Az utángyártott alketrészek pedig gombokért vannak. Az egy dolog, hogy fapados, ennyi pénzért nem lehet csodát várni, de nagyon vékony lemezből vannak a karosszériaelemek, és egyéb biztonságiu extrák híján nem tanácsos benne nagyot karambolozni. Persze mivel abban az időben és ma is sok swift fut, azért ezis belejátszik a statisztikákba. a 2004-ben megjelent 3. generációs "új swift már ugyanolyan jó ilyen szempontból, mint akármelyik másik kisautó, a motort váltót stb. pedig továbbra is japán precizitás és minőség jellemzi, tehát ezek már jó autók, csak a berögződések a régi swift alacsony presztizse, meg papírautósága miatt. A mostani legújabb swift pedig komolyabb az előzőnél is, minőség, felszereltség tekintetében is, és ezért indul kb. 3 millióról, és nem 2-2.5-ről mint előtte. Tehát nem túlárazott termék. Persze azt már kevesen tudják, hogy attól hogy itt csak a swift ismert(vagy volt a közelmúltban), attól még a suzuki nagyon réóta gyárt jó terepjárókat, mint a samurai, jimmy, vitara, grandvitara, és az egyik legjobb sportmotorgyártó is, lásd suzuki GSXR... Egyébként sokan nem szeretik, de sokan meg szeretik.

A régi swiftnél olcsóbb volt a maga idejében a Fiat Uno is, meg a Skoda Felicia is, a Lada Samara is (amíg még megvolt a Hunarolada). No persze azok is elég szarok... csak azt akartam érzékeltetni, hogy a suzuki túl olcsó sohasem volt, csak a marketingje volt agresszív, és azért vették.