Feltűnő lenne, ha egy Aprilia RS 125-tel megyek 50-es papírokkal?

Elég könnyen rájönnek,ha megállítanak akkor már tuti a bünti!

Nem érdemes ezzel szórakozni mert ha elkapnak és ez csak szerencse kérdése akkor igen csak kifizetheted a pappíros moci árát esetleg a jogsit is.

Ha van B jogsid akkor érdemes letenni a kiegészítő kategoriát ami 30-40 ropiba kerül és akkor már még is csak nem kell minden sarkon a jardokat figyelni és még csajokat is vihetsz motorozni!

Úgy járna el, hogy:

Először is többször megkérdezné, hogy biztosan 50 ccm-es motorod van-e, ezzel esélyt adva, hogy ne rontsd tovább a helyzetedet.

Ha kötöd az ebet a karóhoz, azaz hülyének nézed a rendőrt akkor először is szépen leszállít a motorról, és berendeli az NKH-hoz vizsgálatra, hiszen neki ott a helyszínen csak gyanúja van, hivatalos vizsgálat kell. Szóval tuti, hogy nem mész tovább azzal a motorral onnantól. Vagy te szállíttatod be trélerrel/utánfutóval, akárhogy a telepre, vagy a rendőrség intézi ezt el.

Ha kiderül, hogy nem 50-es, akkor a következők várnak rád:

- engedély nélküli vezetés: ha nincs semmilyen jogsid, akkor 90 000 HUF, ha csak kategóriád nincs, akkor: 70 000 HUF

- azzal, hogy 125-ös motorra 50-es biztosítást kötöttél, biztosítási csalás BŰNTETTÉT követted el, ezért szépen feljelentenek, és külön perben fogsz felelni érte. Vaskos pénzbírság, plusz a biztosító felé vélhetően valami kártérítést is kell majd fizetned, ez már bőven százezres nagyságrendű lesz, plusz ezért már PRIUSZ IS JÁR, szóval a tiszta erkölcsi bizonyítványod pár évre ugrott - munkavállalásnál nem előny a bűnözői előélet.

- a motorod elszállításának, vizsgálatának és tárolásának költsége is téged terhel majd. Itt jön képbe ismét, hogy az elején hülyének nézed-e a rendőrt vagy sem, mert ha kekeckedsz, akkor csak pár hét múlva adják ki a telepről a motorodat, és nem kevés pénzbe fog kerülni a tárolási díjat kifizetni.