Miért torpan meg a 125-ös etz-m 6500-as fordulatnál?

karburátor az teljesen tiszta lehet, 2 hónapja használom, akkor lett összerakva, 600 km-t mentem vele, és az idő alatt legalább 3-szor volt levéve a karburátor, minden alkalommal ki is lett tisztítva.

a gyújtás az jó.

én inkább fúvókák méretére gyanakodnék.

asszem 100-as vagy 105-ös főfúvóka kell bele, ebbe 115-ös volt mikor megvettem, most is az van benne, de viszont ez már meg van fúrva, mert elkopott a henger, meg sérülés volt rajta, szóval ez a 125 és a 150-es között van pontosan, szóval ez olyan 137 köbcentis. akkor az a főfúvóka nem lehet nagy, sőt lehet hogy kicsi is, vagy pont az a jó. 6500-nál megáll, vár pár mp-et és onnantól elkezd forogni tovább 8 ezerig, ez egy erős gyorsulásnál gondot jelent, mert akkor el kell váltani 6000-res fordulatnál, mert különben egy versenynél ha kipörgetem 6500 fölé, akkor elvesztem, mert több mp-ig 6500-as fordulaton várakozik, hiába van lecsutkázva a gáz.

a benzinszint egy picikével a jelzés felett van, de annyi még belefér.