Simson Főtengely?

Szerintem a gagyi rezónak van értelme,de tudni kell azt is hogy ahhoz hozzá kell lőni a karburátort is :)

Ha kitudod próbálni akkor próbált ki úgy hogy egy 5-tel nagyobb főfúvókát teszel bele neki a súbertűt középre rakod és beállítod normálisan a benzin-levegő keveréket(természetesen tökéletes gyújtás az alapja hogy jól menjen) .

Szóval a rezó az működik,csak hozzá kell állítani a gépsárkányt ,sokan igen kipróbálják,nos ezzel mindenféleképpen könnyebben pörög és jobban ha valami nem így működik akkor ott állítani kell ,amúgy ilyenkor több benzint is eszeik,mivel többet tud pörögni így több anyag is kell neki.

Ami a beállítást illeti [link]

Viszont arra figyelj hogy ha pörgösen használod akkro mindig adj neki több benzint a súbertűn keresztül hogy ne ragadjon be a dugó.

Kedves 2.

Gondolkozz el a számításodon mielőtt írsz, vegyük mondjuk azt hogy van egy össz 200ccm-es karterünk, eben van egy fix(ami ugye a teljes térfogat), és egy AHP-i térfogat, ami a dugattyú elmozdulásával módosul. Mondjuk van ez a 200ccm-es teljes térfogatunk, ebből mondjuk 100ccm az AHP-i, azaz 200/100=2 ekkora a sűrítési viszonyszámunk, ha mondjuk a teljes térfogatot levisszük mondjuk 150ccm-re, ebből ugye azaz a mozgó térfogat lesz 100ccm, 150-100=50ccm, ekkora lesz alsó holtponton a térfogat, 150/50=3, vagy mondjuk 300ccm teljessel 300/200=1,5.