A téli gumi tényleg olyan sokat számít?

A téli gumi elsősorban a kapaszkodóképessége tekintetében lehet jobb: az aszfalttal érintkező nyárinak az a jó, ha minél telibb felületen ér vele össze (ezért nincs minta a slick pályagumin), míg, ha valami lágyabb közegben kell kapaszkodni, vagy azt kipréselni (víz), akkor kell a bordázat. Nem kell parázni, ellenben egy sík és nagy üres területen célszerű gyakorolni, az a kis üzemanyag, ami elmegy rá, össze sem hasonlítható egy esetleges koccanás, megpadkázott felni, stb. költségeivel. Célszerű olvasni a kresz tankönyv erre vonatkozó részét, ha még van neki..

Vezetés közben, ha senkit nem zavarsz vele, akkor az adott burkolaton érdemes megnézni, hogy fognak a kerekek (egy rövid 2/3/4 padlógáz - kaparásnál visszavenni, v. erősebb lassítás - megcsúszásnál felengedni), Mert ugye rengeteg féle aszfalt és körülmény létezik, a fenti gyakorlóhely megtalálása esetén is csak eggyel találkozol. Az előbbiek nélkül nehéz lenne reális követési távolságot és tempót választani, aminek hiányában az esetleges döcögésünk + a haladni vágyók előzési kísérletei felesleges veszélyhelyzeteket idézhetnek elő.