Ha vennék egy ilyen Dugattyút, főtengelyt, karbulátort (gyári hengerre (50ccm) ) összepasszolna a simson s51E-mmel? Főtengely-t minden féleképpen cserélni kell, karbulátor szar 16n3-4 van most rajta.

Szerintem vegyél egy biztonsági övet is mert úgy fog menni min állat! Jobb ha be kötöd magad.

Ha ilyen sok fölös pénzed van felőlem vedd meg ezeket. Amúgy semmi értelme!

Karburátor felújító szett kb 1.200 Ft.- Mitől megy tönkre egy karburátor?

Az előző válaszolóval ne foglalkozz, zöldségeket mond.

Ad1. KarbuRátor, mert a bula, az más.

Ad2. Ha már minden áron sok pénzt akarsz költeni, add nekem, ennél lényegesen olcsóbban megoldom neked.

A főtengely nem rossz, ám a nem műanyagos verzió 8-9 ezerből megvan, és pont ugyanazt tudja, ráadásul a kiöntött sonkafurat káros, nem előnyös.

A dugattyú egy vödör szemét, Keystone névre hallgató zöld fehér dobozos darabot vegyél, ugyanennyibe kerül, és mérföldekkel jobb.

A hengert fúrasd meg, és ahhoz a mérethez vegyél dugattyút.

A karburátort meg hajítsd el, az N3-as szemetet nem lehet beállítani, ha elkopott, csak a kukába. Vegyél egy 16N1-11-et, azt be lehet majd, és három forint hozzá minden.

A 21 mm a torokátmérője, de az az Amal egy ritka egy undorító, primitív darab. 21 mm a széria motorra nagyon sok, még a 19 is, csak sokat fog enni vele, és nem fog menni. A gyári karburátor sem egy nagy eresztés, de legalább olcsó, és széria motorra pont jó.

Jól összerakva bizonyosan jobb lenne.

Első vagyok. Miért is mondtam zöldségeket, mikor te sem ajánlod az általa belinkelteket?

Annyit költene rá amiből vehetne egy olyan motort ami piszkálgatás nélkül menne úgy mint ahogy egy Simson sose fog.

Röviden még egyszer a gyengébbek kedvéért: Lehet "tuningolni" a szimót, de az elért plusz 5-10 km/h-ért nem éri meg kiadni több 10.000 Forintot.