4 ütemű Trabantnál fontos, hogy a hajtókarokat milyen irányban szereljük be?

Vannak motorok, amelyiknél teljesen mindegy, milyen irányban rakod be őket, viszont úgy kellett volna visszarakni, ahogy voltak, elkerülendő a gyors kopást.

Én mindig összejelölöm őket, ráadásul a hajtókarok alsó része is pontosan ugyanoda kell, hogy visszakerüljenek, és abban az irányban, mivel ezeket egymáshoz köszörülik.

Az Opeloknál pl csak az egyik irányban van olajzófurat, gondolom a dugattyúja is úgy van kialakítva, ha megfordítják a hajtókart, máshonnan fogja kapni a dugó az olajzást. Tölts le valamilyen régebbi VW szervízkönyvet, köbcentitől függetlenül hasonlóak ezek a motorok.