Mely fordulattartományon a legoptimálisabb a kocsi fogyasztása?

A kérdésed nem igazán értelmezhető: az egyetlen figyelembe vett változó a fordulattartomány.

Ha rákeresel az "industrial tdi 1.9" vagy hasonlóra, akkor jobb esetben megtalálod az ipari alkalmazásra szánt 1.9 prospektusát pdf-ben, ott kb. 1800-as fordulat volt emlékeim szerint a fogyasztási görbe-mélypont.

De a való világban a keréknyomás, a kerékméret, a váltó áttétele, a szél, stb. mind hatással vannak rá.

Nyugodt, max 80-90 (GPS-el mért) km/h poroszkálással, a csúcs +1200 km volt egy tankból, kb. 55 litert rátankolva.

"Hát igazából már 50-nél is belehet tenni 5-be, és akkor eszik 4 litert, de hiába, ez nagyon rossz a motornak, elkormolódik minden"

A motorvezérlőből kiolvasott óránkénti átfolyás (liter/óra) a csak a sebességét tartó autó esetében drasztikusan esik lefelé a felváltásokkal (60-nál 5-ben 5-8 liter/óra a pillanatnyi, 4-ben 6-12). Akkor viszont kevesebb az égésből származó korom is.

Elkormolódni akkor fog, ha nem a pl. 60-as tempót tartod 5-ben, hanem gyorsítasz: használható turbónyomás csak 1600-1700-tól a gyári turbóval = nincs, , tehát a motor kap ugyan egy csomó gázolajat, de az elégetéshez levegőt nem (lásd füstölés a visszapillantóban).