8 szelep, vagy 16 szelep egy Alfa 156-nál?
Figyelt kérdés
156-os Alfát szeretnék venni, a "régilámpásat".
Benzinesből vennék 2.0TS-t, de ritka. Dízelből a 16 szelepes 140LE-s is elég ritka, gyakoribbak az 1.9JTD-k 116, illetve 2.4JTD-k 136LE-vel, de ezek 8 szelepesek.
Nem tudom hogy ez a 8 szelep mekkora hátrány. Vagy bátran ajánlható?
2014. jan. 25. 18:08
1/4 Gábor t 
válasza:
válasza:Szia van két alfás ismerősöm, ha ezt az élet stílust választod, akkor inkább 2.4JTD.Még a totalcar népitéletben utánna tudsz bővebben olvasni.
2/4 anonim válasza:
válasza:Benzines Alfát kerüld..Hidrotőke,változó szelepvezérlés,nem tartós és a gatyád rámegy.JTD motorok nagyon frankók,8 v 16 szelep mindegy,8 szelepnél hamarabb ott van az erő,viszont hamarabb fogy el,18nál később jön elő,viszont amikor a 8asnál elfogy az akkor kezd el menni.Mindkettő nagyon jó,dízelben a merci után mindig is a Fiat volt a legjobb,nem véleten szerelik az Opelekbe is az 1.3 1.9 dízel motorokat
3/4 A kérdező kommentje:
És attól hogy egy motor 8 szelepes és egy vezérműtengelye van lehet még változó a szelepvezérlése, vagy csak a 16 szelepesek esetén változó?
2014. jan. 27. 20:29
4/4 anonim válasza:
válasza:A változó szelepvezérlés a multivalve /többszelepes motorok/ kifejlesztése után jött. Létezik 16V SOHC motornál is,az olaszok a DOHC motorokat már vagy 70 éve gyártják,eleinte még 8 szeleppel. Én személy szerint még nem találkoztam változó vezérléssel SOHC esetén,de szerintem nem is létezik.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!