Simsonosok! Tanács esetleg?

1. Az utángyártottak nagy része selejt. A lehető legkevesebb hajlítással kell elvezetni, de így se valami tartós. A bicikli óra nem igazán illik a schwalbera, de természetesen felrakhatod.

2. A kipufogó hollandernél kifúj, attól olajos. (Nekem is ilyen.) Azbeszt zsinórral (már be van tiltva) körbetekered a kipufogó menetes részén és úgy rakod össze, akkor kevésbé lesz olsjos.

3. Igen. Lehetőleg parafa tömítést vegyél, mert tartósabb mint a gumi és többször felhasználható.

4. Vágj le egy kicsit a tőcsavarból és máris rámegy.

1 - a spirált első használat előtt illik megkenni (függőlegesen tartod, felül csöpögtetsz bele olajat), ha szorul a km-óra meghajtott tengelye az is idő előtt kinyírja (ha szorul, akkor azt javítani kellene, de a sebességmérővel jobb óvatosnak lenni, mert el lehet cseszni a rugóját és akkor nehéz belőle megint pontosat csinálni).

Természetesen nem szabad kis íven meghajtani/megtörni soha, beépítés előtt sem.

2 - a kipufogó kifújása elég gyakori, ha letakarítottad a következő használat után nézd meg hol/honnan jön. Ha kipufogócsonk környéke, akkor a hollander meghúzásával vagy a tömítés kicserélésével megpróbálhatod megoldani.

3 - egyetlen kis csepp a használatot nem befolyásolja jelentősen, ha annyira kevés, hogy nem is tud lecsöppenni én nem kínlódnék vele, majd csak ha még rosszabb lesz a helyzet.

kipufogóhoz:

menetet betekered teflonszalaggal (bármelyik barkácsboltban kapható pár forintért)

hollander alá(tehát széthúzod a leömlőt és a kipufogó dobot, leveszed a hollandert, felhúzod a gyűrűt a leömlőre, és utána a hollandert, majd összerakod a dobot és a leömlőt) veszel valamelyik motoros boltban cink vagy réz gyűrűt, az jól fog tömíteni

Teflonszalag +1

Km spirál kenése +1

Karbival én ennyi esetén nem foglalkoznék.

Ilyen csavar bajom nekem is volt, a végén úgy emlékszem, tovább fúrtam a műanyagot a csavarban, és annyit köszörültem a csavarból, hogy éppen le lógjon ki felül, amikor az anya(ez a műanyag, kisipari cucc, amit rendesen meg lehet fogni) rá van tekerve.