16n3-as új karburátor, szépen megy, pörög vele a moci, miért nincs alapjáratom?

16n3-nál szigorúan ügyelni kell arra hogy legyen egy kis lötyögése a gázbowdennek a karbi tetején ha nézed.

Mivel a 16n3-nál teljesen külön körön működik az alapjárat és a normál gázadás, emiatt alapjáraton a súbernak teljesen le kell ütköznie hogy elzárja a levegő útját, ilyenkor csak az alapjárati csatornák működnek.

Ha ezek adottak akkor csak utána lehet beállítani az alapjáratot. Ügyelni kell hogy jó legyen a gyújtás és ne szívjon falsot, és a szimeringek is jó állapotban legyenek. Van a simson.hu-n egy leírás hogyan kell beállítani a keverékcsavart ha el lenne tekergetve, de ha tényleg nem volt még piszkálva a csavar akkor annak jónak kéne lennie ahogy van.

Továbbá csakis üzemmeleg motornál szabad alapjáratot beálíltani, mert az lesz a helyes. Hidegen csak szivatóval fog úgyis működni még nyáron is legalább egy percig amig érezni rajta hogy fázik.

Nálam utángyári de új gyártású eredeti bvf karbi van, tavaly újítottam fel a gépet, beállítottam és egész évben abszolúte semmit se kellett hozzányúlni a beállításhoz és volt alapjárat még 40 fokban is a városban