Van még itt olyan, aki hasonlóan gondolkodik az F és G Astrákról?

Autóvillamossági szerelő mondta, hogy nagyon sok G-s Astra-t (H-t is, IV-es Golf-ot is) visznek hozzájuk, hogy romlanak el benne az elektromos dolgok. Az F-s Astra-ra mondta nekem a srác, hogy pont annyi elektronika van benne, ami feltétlenül szükséges, tehát pont ezért jobb!

Egyébként anyukámnak is jobban tetszik az F, mint a G. (mármint formára; szerinte sokkal szebb!)

a G-nek elromlik a motorvezérlője mert valami agyas a szívócsonkra tervezte

az F-é meg nem és az utastérben van

a G szívócsonkja bele 130-150.000km elkezd széthullani

az F-é nem mert alu és nincs benne lapátka

a G-vezérműlánc szettje, cseréje egy vagyon

az F-é meg vezérműszíj szettje meg nem

a Gnek a kuplung szettje+a hidraulikus kinyomócspágy egy vagyon

az F-nek meg a szettel jár a csapágy és nem vagyon

hirtelen ennyi

végy inkább egy jó állapotú F-et

A G gumijai is drágábbak a nagyobb méret miatt

Szerintem ezek a kifogások már szörnyűek.

Az F Astra rohad mint a szar.

80%-uk szét van hajtva.

Isuzu diesel motor van a G-be is, csak nem lesz annyi széthajtva.

Volt F Astrám 9 évig jó autó, de ha 700.000 Ft.-od van akkor már egy 1.4-es G-t lehet venni.

De persze, ha találsz jó F-et akkor megveheted azt is.

Nekem 9 év alatt egy fékbetétet és egy lengéscsillapítót kellett cserélni (1.6 8V).

Nagyon sokáig hajtottam egy f astrat 1.6 SI benzin.

Nagyon szerettem, olcsó a fenntartása, de ennyi.

Most G astra kombim van isuzu dízellel. 400 ezret mentem már vele, de nem adnám el. Sokkal kényelmesebb, tágasabb, jobb menettulajdonsággal. Azért a kettőt nem lehet összehasonlítani, mivel a G azért lényegesen korszerűbb.

Akkora az ugrás a két tipus között, mint egy 2-es és 3-as golf között.