Ez az ötlet mennyire működne 2 ütemű motoroknál?

Csak a kipufogót módosítva kétlem hogy működne.

Az átöblítés aligha lenne megfelelő.

Valamint a turbó miatt a rezó aligha működne megfelelően.

De talán lehetne tervezni olyan átöblítési rendszert ami megfelelő rezonátorral és megfelelően elhelyezett turbóval működőképes lenne.

Viszont akkor jönne az a probléma hogy ha nem megfelelő a turbónyomás akkor lenne rossz az átöblítés, így csak szűk fordulatszám tartományban lenne működőképes.

Tehát összességében nézve aligha érné meg megcsinálni.

1. Arra nem gondoltál, hogy a szimeringek nem tudnak nagy nyomást megtartani.

2. 2 Ütemű motorra minek külön feltöltés? Az "önmaga kompresszora", hiszen a forgattyúsház működik feltöltőként, feltöltés nélkül nem is működne.

3. Ha már nagyobb nyomást akarsz, akkor úgy kéne kialakítani, ahogy a 2 ütemű dízelek vannak. Kipufogó szelep a hengerfejbe, forgattyúsház feltöltése olajjal, amit békén hagyunk, és a felömlőkre kötni a szívócsövet, direkt befecskendezést alkalmazni, így nem lenne olajfogyasztás, nem kéne rezó, sokkal jobb lenne a hatásfok, de megmaradna a 2 ütemű literteljesítmény, sőt a töltőnyomás növelésével bármeddig is emelhető lenne. Viszont rohadt bonyolult és drága lenne...