Az igaz, hogy ha valaki egy erős 4kerékmeghajtású autót vezet és elindulásnál nem lassan pörgeti ki, hanem rögtön padlógázt nyom, akkor könnyen leégetheti a kuplungot?

Ha csúsztatod keményen a kuplungot akk ja

Ez nem inkább akkor fordul elő, amikor egy gyenge összkerekest vezetsz és betapadnak a kerekek? Egy erős ( 300 ló fölötti) sztem még aszfalton is megnyikkantja a 4 gumit.

Ha jó a kuplung, egyik sem szabad csússzon a nem nyomod be kicsit sem

A kuplung attól ég le ha nagy sebességkülönbséggel csúszik. Pl ha te lepadlózod az autót, és nem rádobod a kuplungot, hogy a kerék elpörögjön, hanem csúsztatva indulsz el, azt nem fogja szeretni, de eleve csak idióták indulnak padlógázon, értelmes ember csak akkor kezdi nyomni ha már fog, ez automatára is igaz, az sem szereti a helyből padlózást, minden váltó és hajtáslánc megszenvedi a hirtelen rávágott nagy tehetetlenségi nyomatékot amit a felpörgetett motor ráterhel 0,5-1 másodpercig amíg vissza nem lassul...