Ez igaz?

Ez nem autóba, hanem motorba való.

Elég furcsa az a csillagszórós teszt, mert azzal azt akarja mondani, hogy a szikra hamarabb találkozik az összesűrített üzemanyaggal.

Tegyük fel, hogy ez igaz. Igazából nincs különbség, mert szinte fénysebességgel haladnak az elektronok, és mérhetetlen kicsi az az idő, amíg a két gyertya közötti magasságülönbséget befutja.

De ha ez így van, akkor az előgyújtás időzítése megváltozik, alacsonyabb lesz. Ez teljesítmény csökkenést okoz. Ráadásul nem nagyon lehet manapság állítítani az előgyújtást a motorokon.

Arról nem is beszélve, hogy nagyon kihegyezett motorokon (amire elvileg ki lenne találva a gyertya) esetleg a felfelé mozgó dugattyú bele is ütközhet a gyertyába.

Szerintem marhaság, de legalább nem azt mondja, hogy 500% teljesítménynövelés, +80% fogyasztáscsökkentés. És még az orrodat is tisztísa!