1.9 PD TDI motorok mennyibe különbözik a sima 1.9 TDInél?

Kényesebb, bonyolultabb, erősebb. Lényegében teljesen más.

Ó, a pumpendüse... Nos, a szivattyú-fúvókás technológia mára már múlt időbe van téve. (Egyébként ha tényleg olyan nagyszerű lenne, akkor nem csak a pócvágen gyártaná!) Azért, mert nem tud megfelelni az EURO-4-hez képest az EURO-5-ben előirt 1/5 ére (!!!!) csökkentett koromkibocsájtásnak. Ezt kizárólag a kései (2000 bar fölötti) common-rail dízelek tudják (lényegesen magasabb üzemanyag-fogyasztás mellett, aminek az elnyújtott, vagy többszörös befecskendezési ciklus az oka), így a jövő dízel-iránya a common-rail dízel. Tetszik, nem tetszik. Nem tetszik, vegyél egy öreg örvényáramú szívódízelt. Én is azt akarok. Nissan Bluebird, 2.0D. Annak elég 4 liter százon...

Én úgy tudom, hogy a PD TDI nem volt egy nyerő konstrukció, nagyon sok gond volt vele, ellenben a TDI-vel, ami a világból kiment.

A sima tdi ben hagyományos adagoló van(elektromos) pd nél nincs adagolo hanem pd elemek vannak. Nem rossz ez csak nem annyira elterjedt igy sokba kerül,ha valami gond van vele,mivel nem kapsz minden sarkon hozzá alkatrészt.

Kihagy egy henger,dadog,erőtlen stb

Én maradnék az adagolósnál...