Próbált már valaki halogén helyett LED lámpát tenni a tompított fényszóróba?

Ami miatt még idegenkednék tőle: Egyre több a panasz a gépkocsikban használt LED lámpák meghibásodására!

Megállapították, hogy az ingadozó tápfeszültséget(12-14V.) nehezen tűrik.

Természetesen ez is megoldható megfelelő stabilizátor áramkörökkel, de ez is adalék az alkalmazhatóságuk megítéléséhez.

Ahogy már előttem írták, a foncsor egy pontból érkező fényre van tervezve. Ilyen égővel meg menne mindenhonnan a fény mindenhová. Eredmény az lenne hogy 1-2m-es körzetben mindent látnál mindenhol, de messzebb már semmit.

Ami talán megoldható az az ha egy teljesítmény LED-et(power LED) foncsorral és lencsével egy projektoros lámpa projektorára irányítod. De ez elég gány megoldás, és kétes a megfelelő működése.

Szóval inkább hagyd a gyárit.

Egyéb égőket le lehet cserélni gond nélkül LED-esre, de azért ott is figyelni kell arra hogy megfelelően bevilágítsa a búrát.

Csináltam már pár LED-es barlangászlámpát. Olyat is amiben van lencse és olyat is amiben nincs. Rengeteg a különbség. Egy 1000lumenes lencse nélkül is max 10m-es kört világít be. Messzebbre nem. Megfelelő fókuszálással viszont elég messzire el lehet vele világítani.

Teljesen rossz lenne.

Az izzószálas fényforráshoz szánt fényszórók paraboloid tükre pontszerű fényforráshoz van szánva. Ebből a pontból indulva szépen meg lehet rajzolni, hogy merre mennek a fénysugarak, hogyan rajzolják ki végül a tompított vagy távolsági fényszóróra jellemző fény-nyalábot.

Ehhez semmi köze az izzó üvegbúrájának megfelelő méretű felületet SMD-powerledekkel teleszóró kínai gyártók termékeinek, mert a fénysugarak kiindulópontja és iránya sem felel meg a reflektor tükrének. Az eredmény egy szembejövőket vakítő, de neked az utat alig megvilágító, de roppant "menő" kalap kaka lesz...

Egyszer gyártottam házilag áramstabilizátorral egybeépített hátsó helyzetjelző+féklámpa fényforrást. Ha a ledek a panelen nem pontosan az izzószál vetületének megfelelő helyen voltak (4 db a négyzetes hasáb egy-egy oldalán, 1 a tetjén), akkor lámpatesten kívül vakított mint a veszedelem, betéve a helyére viszont csak pontszerűen pislákolt. Miután tisztességesen lemértem mm pontossággal, hogy a foglalat peremétől milyen messze van az izzószál, és így helyeztem el a ledeket - milyen érdekes - rögtön az egész lámpatest egyenletes, homogén fénnyel világított. Pedig ez csak egy faékegyszerű hátsólámpatest volt, nem egy fényszóró.

Két képpel tudom jól láthatóan bemutatni, hogy miért nem megoldható:

1. kép: H7-es halogénizzó normál, erős, és extra erős változatokban (megjegyzés: a jobboldali extra erős már szabálytalan, mert felfelé túl sok fény megy).

[link]

2. kép: H7-es halogénizzó helyén más fajta, szintén H7-es csatlakozású égő (megjegyzés: a képen egy xenon látható, de a lényeg ugyanaz - fizikailag egy kicsit máshonnan jön a fény mint az izzónál, a lednél ez még rosszabb, még tompább).

[link]