Mit érek el azzal ha nénány miliméterrel szélessebb a tegelytáv az autómon, mint gyárilag?

Nem a tengelytáv lesz szélesebb, hanem a nyomtáv. Nem mindegy. A tengelytáv nyújtása kicsit drágább dolog :-)

Néhány milliméter (ha tényleg csak alátéteket tesz valaki, de annak törjön el a keze, mert az kókányolás) nem érezhető. Legalábbis menetteljesítményekben, mert a kormányzást egyből csodássá varázsolja és a kerékcsapágyak is szeretik. Épp ezért van az, hogy az erre a célra kitalált nyomtávszélesítő pogácsák legalább 10, de inkább 20 mm körüli vastagságúak. Ez már érezhető, főleg, ha ültetés is követi, mert a súlypont lejjebb vándorol, az alátámasztás pedig szélesebb lesz, az autó stabilabban fekszik az úton. Versenyzéshez nagyobb (60-80 mm-es, esetleg efölötti) pogácsákat használnak, elsőre az sem tűnik soknak, de ha arányaiban nézed (pl. 1300 mm-es nyomtávhoz), akkor már kétszámjegyű százaléknál jár a növekedés.

Itt már valaki szépen leírta a lényegét.

Nekem Ladán 3 cm van kerekenként nyomtávszélesítőből és jobb vezetni. Mondjuk ez nem normál használat. ;)

Azt még megemlíteném neked, hogy nem szabályos, ha nyomtávszélesítőt raksz a kerék alá. Nem tudom pontosan mi kell hozzá (átalakítási engedély?), de valami papíros szükséges. Más kérdés, hogy nem igen nézi a rendőr ha megállít.

Felni ET számnál pl. +- 2 mm eltérés lehet, tehát felniből sem lehet szabályosan feltenni olyant, ami ettől többel tér el ET számban. ELVILEG! :))))))

Felninél nincs ilyen, hogy ET +- mennyi lehet mivel minden felninek van egy adott szélessége, nem mindegy, hogy egy 8,5 J széles felni ET50 helyére rak egy csupán 7,5 J széles felnit ET40el.

a Felninél az a szabály, hogy a gumi ne lógjon rajta ki a kerékívből.

az átmérőre vannak gyárilag megadott méretek tól-ig.

Pl gyári felnid 15 , de azt az adott kocsit kiadták 16-17 el is akkor 17 est feltehetsz, de csak gyári méretű gumival és ne lógjon ki a kerékjáratívből, így szabályos lesz nyomtávszélesítő nélkül.

Az viszont nem szabályos, ha gyári mérettől beljebb van a felni magyarul nagy ET-s felni, és te egy nyomtávval a megfelelő helyre állítod a felnid, ez egy jó megoldás, és sokan csinálják, viszont nem szabályos.

Persze nem nézi azt senki.

Lényeg a lényeg: Ha egy porig ültetett, kirívóan nagy felnis, nagy kipufogós láthatóan sok tuning van az autón akkor a nyomtávszélesítőt észreveszik mert az egész autó felhívja magára a figyelmet.

De ha szög gyári az autó, és csak egy szolid vastagságú nyomtávot raksz alá, azt nem nézi senki se.