Mit befolyásol a felnik és gumik mérete, aránya stb. egy kocsin?

Vannak váltóméretek. Ha 1"-al kisebb felnit teszel alá, akkor annak a váltómérete 1"-al nagyobb gumi. ha nagyobb átmérőjű gumit teszel nagyobb felnire, akkor az fel fog ütni (gyári futómű), kamuadatokat fog mutatni az óra. Ha kicsi kerekeket teszel alá, akkor ismét hülyeségeket mutat az óra, ráadásul bitang hülyén néz ki és az adott sebesség eléréséhez tobbletenergia szükséges, ami fogyasztásnövekedést idézhet elő. De ehhez már drasztikus méretváltozás szükséges. Mármint a fogyasztásnövekedéshez.

Úttartás, stabilitás, rugózás átadása, egy kis lengéscsillapítás. Biztonságtechnikai a dolog. A váltóméretek jók az autóra, attól eltérni nagyon nem kellene.

Persze, egy alacsonyabb falú gumi sokkal stabilabban és pontosabban kormányozható, ugyanakkor keményebben át is adja az útfelület egyenetlenségeit, míg egy magas, ballonos gumival úgy viselkedik az autó mintha lapos lenne a gumi, mert a felnihez képest a gumi deformálódik oldalirányba, ha pl élesen kanyarodsz.

Nem függ össze. Nyilván erős autóra széles gumit tesznek nyárra, télre pedig a kocsi tömege alapján kell megválasztani a szélességet. Átmérő meg olyan amilyen, annak mindig váltóméretnek kell lennie, különben csalni fog a km óra és a hajtáslánc áttételezése is változik, ami nem jó. Felni méretet meg a kocsi mérete határozza meg, pl egy 7-es BMW-n, elég hülyén nézne ki 13 colos felni... az autó méretéhez viszonyítva nagyjából a 18-20 colos mutat jól, ami még nem teszi kényelmetlenné. Rá lehet tenni 22-est is, de az már nem feltétlenül lesz komfortos.